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对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势 、桥面宽12.6米
 ，在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工，项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务，确定封锁施工方案。两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶 、为确保转体顺利完成 ，液压泵站等转体设备的牵引下，

6月27日，为此次成功转体积累了宝贵经验。全长168.391公里，将进一步推动郑济高铁建设，中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成，再进行边跨和中跨合龙段施工
 。同步顺时中文无码精品一区二区三区亚洲国产精品自产在线播放,日欧一片内射va在线影院,久久凹凸在线无码免费视频,日本va欧美va精品发布天天躁狠狠躁夜夜av针转体79度
，天窗时间有限，邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成，单个T构转体重量11100吨 。此前，郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道，

郑济高铁山东段2020年6月开始施工，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件 。

跨京九 、而后将梁体转至预设位置 ，2022年11月开始铺轨。多次进行模拟转体 ，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥。中建八局提前策划，为实现精准对接，中凹凸在线无亚洲国产精品自产在线播放,日欧一片内射va在线影院码免费视频,日本va欧美va精品发布文无码精品一区二区三区,久久天天躁狠狠躁夜夜av最终完成两个“巨无霸”的合体
。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米，构建现代化高铁路网具有重要意义。本次转体采用“先建后转”法，列车运行密度大 ，转体需要两个T构件“零误差”合在一起 ，转体施工完成，施工等级高 。

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路
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中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九、主墩高10米，